10月06日讯 足球金融专家基兰·马奎尔在iNews的分析文章中指出，如果曼城上诉失败最终降级，其损失可能超过5亿英镑。
曼城如果被逐出英超，将面临财务公平竞赛（FFP）层面的“灾难”。俱乐部始终否认存在任何违规行为，目前正在等待处罚结果，而一些竞争对手已呼吁将其降级。通过模拟曼城降入英冠后的情况，可以看到其年收入可能下降超过5亿英镑。
收入下降超过5亿英镑的细节
截至2025年6月30日的最新账目显示，曼城的转播收入为2.786亿英镑。如果下赛季降入英冠，这一数字可能降至约5000万英镑，其中还包括降落伞款项。一个例外情况是，如果曼城赢得欧冠，从而确保获得下赛季欧冠资格并拿到相关电视转播收入，那么情况会有所不同。但如果未能赢得欧冠，曼城预计将减少约2.25亿英镑的转播收入。
比赛日收入方面，曼城2024-25赛季为7510万英镑，降入英冠后可能减少3000万至4000万英镑。马奎尔表示：“曼城球迷仍然会到场，这不是问题。我们在西汉姆联身上也看到过，他们降级了，但核心球迷群依然存在。曼城真正困难的是，以本赛季的价格出售包厢、体验服务和Tunnel Club产品。因为你做不到。你不可能在主场对阵斯旺西时，还指望获得与对阵利物浦、曼联、阿森纳时相同的收入。”
即将到来的Tunnel Club门票，10月17日对阵伊普斯维奇的价格为每人870英镑，10月31日联赛对阵布莱顿的价格为1000英镑。
赞助协议成为焦点
最大的潜在打击来自商业收入，但这也是最大的未知数——尤其是在委员会裁定曼城在九年期间（2009年至2018年）记录的赞助收入为9.4994亿英镑，而实际支付金额仅为1.1925亿英镑之后。
自2018年以来，曼城的年度商业收入持续上升，2024-25赛季达到3.404亿英镑。关键问题在于，如果上诉失败，曼城不再参加英超或欧战，哪些赞助商会继续留在曼城。
马奎尔说：“比如阿提哈德航空，他们是否愿意在英冠联赛中向曼城支付同样的金额？我想你得去问阿提哈德航空。所以这将是主要的打击。但我认为其他合作伙伴也会想要离开。英冠俱乐部的平均商业收入大约在1000万至2000万英镑。曼城会是一个特例，因为他们确实是大玩家，但即使利兹联在英冠时，能拿到约3000万英镑的商业收入，已经做得非常好了。”
如果商业收入下降3亿英镑，曼城的整体收入降幅将接近6亿英镑。即便按5亿英镑的估算，曼城仍能获得超过1亿英镑的商业收入，是英冠俱乐部平均水平的5到10倍。马奎尔补充说：“无论如何，把这些数字放在一起，收入方面将是一次急刹车。”
工资可能导致FFP“灾难”
曼城今年夏天已经经历了重大变革，罗德里、贝尔纳多·席尔瓦和约翰·斯通斯等球员跟随主教练瓜迪奥拉离开。因此，根据马奎尔的计算，他们2024-25赛季4.084亿英镑的工资账单很可能已经下降，尽管降幅不大。
如果英冠在等待，收入的巨大损失将意味着明年夏天需要再次变革，以符合英冠的阵容成本规则（SCR）。SCR限制允许英冠俱乐部将85%的可允许收入用于球员和主教练相关成本。
马奎尔说：“除非出现大规模离队，否则将面临FFP灾难。”他指出，英冠平均工资账单为3700万英镑。2024-25赛季只有三家英冠俱乐部工资账单超过5000万英镑——利兹联、伯恩利和桑德兰，其中利兹联以1.027亿英镑居首。
仅哈兰德一人年薪就达2700万英镑（按周薪52.5万英镑计算），只需加上曼城接下来五位高薪球员——恩佐·费尔南德斯（1800万）、菲尔·福登（1600万）、杰里米·多库（1500万）、吉安路易吉·多纳鲁马（1400万）和马克·格伊（1400万）——就能超过利兹联的总和。简而言之，如果这六名球员仅按当前工资留队，曼城的收入需要超过1.2亿英镑才能保持在85%的SCR限制内。
降级条款呢？
降级条款会帮助曼城，但据The Athletic称，他们的球员合同中并没有这些条款，原因是“他们从未考虑过那一天会到来，因为他们一直坚称自己是清白的”。通常，降级条款可以将球员薪资降低50%甚至高达90%。如果曼城下赛季开始英冠生活，而球星们想留下，可能需要重新谈判合同并降低薪水。这可能会区分那些为徽章而战的人和那些追逐薪水的人，尽管目前这仍是假设情况。
讨论将继续，正如曼城双星哈兰德和鲁本·迪亚斯在挪威对阵葡萄牙的比赛中所讨论的那样，窃窃私语和狂热猜测只会持续到处罚结果出炉。然后，不可避免的上诉将到来。因此，任何处罚最终确定可能还需要数年时间，但可以肯定的是，如果最后一个不可撤销、不可上诉的决定距离英超至少还有一个赛季，曼城将面临一场全新的账目之战。
